2016年廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院招聘信息
單位簡介
被譽為中國西部交通勘察設計綜合實力最強的企業(yè)之一、廣西交通建設“先行者”——廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院成立于1960年，建院至今已走過50多年的歷程。是集勘察設計、科研于一體的大型綜合勘察設計院，主要從事各等級公路、水運、市政工程、工業(yè)民用建筑的咨詢、勘察設計、檢測和科學研究等業(yè)務。2011年通過“質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全”三標一體化管理體系認證。
作為國家甲級勘察、設計及咨詢單位，廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院現持有工程總承包、境外工程總承包、公路全行業(yè)、水運全行業(yè)、市政工程、工程勘察、工程咨詢、水土保持、測繪資格等十大類國家甲級資質，以及建設工程總承包資格、國家對外承包工程經營權等。
廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院以人才資源和技術優(yōu)勢為基礎，以科學管理為手段，以改革創(chuàng)新為突破點，以良好的企業(yè)文化為依托,創(chuàng)作勘察設計精品、創(chuàng)建企業(yè)知名品牌,建設成為了競爭實力雄厚、經營內涵豐富、管理制度科學，在國內具有較大影響力的科技型企業(yè)。目前擁有在職職工681名，其中，教授級高級工程師21人，中國公路學會“百名優(yōu)秀工程師”2人，高級以上專業(yè)技術資格人員219人，博士、碩士232人，國家注冊工程師93人。自2000年以來相繼被評為“十五”全國建筑業(yè)技術創(chuàng)新先進企業(yè)、中國勘察設計協(xié)會優(yōu)秀勘察設計院，全國交通系統(tǒng)精神文明單位以及區(qū)級文明單位等榮譽稱號。在全體員工的奮力拼搏下，八桂大地上一條條高等級公路蜿蜒伸展，一座座橋梁飛跨江河，一個個港口昂首迎客。近年來，設計院憑借雄厚的實力，積極參與市場競爭，開拓了重慶、鄭州、貴州、成都、廣州、安徽、新疆等區(qū)外市場，他們用智慧和汗水為廣西乃至全國的經濟發(fā)展和社會文明的提高作出了突出貢獻。自1960年建院以來，先后完成以西南出海大通道——桂林至北海高速公路為代表的各級公路的勘察設計20000多km，其中：高速公路3700多km。獨立特大型公路和市政橋梁200多座，設計的來賓紅水河大橋、金陵大橋、橫縣巒城大橋、桂平黔江大橋、三岸邕江大橋、磨東大橋、武宣大橋、紅水河羅天樂大橋、柳州文惠大橋、百色竹洲大橋、百色東合大橋、西江四橋、永鑫大橋、南寧五象大橋、白沙星光立交、竹溪立交方案等構思巧妙，造型美觀、線形自然流暢，極富韻律，設計水平處于國內同行領先水平。完成了桂林至北海、宜州至柳州、南寧至友誼關等高速公路，桂平航運樞紐、貴港航運樞紐、防城港、北海港、欽州港等一批國家、自治區(qū)大型重點工程項目的地質勘探和巖土試驗。廣西沿海1萬噸至20萬噸級泊位20多個及內河港口碼頭30多個，國家重點水運工程桂平、貴港、那吉航運樞紐以及具有國內外先進水平的市政工程等一大批交通基礎設施項目的勘察設計工作。并完成區(qū)內外30多個汽車客運站及欽防、南北、柳南、宜柳、桂林繞城線等高速公路服務區(qū)和管理區(qū)各種類型的配套建造設計，榮獲國家、部(省)級科技成果獎、優(yōu)秀勘察、設計近200項，交通部西部課題“巖溶地區(qū)公路修筑成套技術”榮獲由國務院頒發(fā)的國家科技進步二等獎。
二、招聘崗位
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專業(yè)類別 |
專業(yè)名稱 |
專業(yè)方向 |
招聘人數 |
學歷 |
崗位要求 |
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土木工程 |
工程造價 |
工程管理（工程造價管理） |
3 |
研究生 |
能熟練操作公路與市政造價軟件及OFFICE等相關專業(yè)軟件。 |
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環(huán)境工程 |
水土保持與荒漠化防治 |
1 |
研究生 |
專業(yè)基礎知識扎實，本碩專業(yè)及方向具有連貫性。 | |
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道路工程/道路與鐵道工程 |
路基工程 |
1 |
研究生 |
1、有扎實的道路工程、交通工程、工程測量專業(yè)基礎理論知識； 2、能熟練使用1～2種道路設計專用軟件及Autocad軟件，熟練掌握邊坡防護、擋墻、抗滑樁、地基處理等常用巖土工程理論和計算分析軟件，在國內外專業(yè)期刊發(fā)表論文不少于4篇； 3、有專業(yè)工作經歷或崗位資格證書（測繪證、注冊巖土證、注冊監(jiān)理）者優(yōu)先。 | |
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橋梁與隧道工程/結構工程 |
隧道工程 |
3 |
研究生 |
1、能夠熟練使用本專業(yè)計算軟件（同濟曙光、MIDAS/GTS、FLAC3D、abaqus等）進行隧道結構計算和穩(wěn)定性分析 2、本科專業(yè)要求為“土木工程/城市地下空間工程”專業(yè)或“地下工程與隧道工程”以及相關專業(yè)，本科學歷中所學課程中必須有巖體力學、結構力學、工程地質、鋼筋混凝土結構設計原理、材料力學等課程，且成績優(yōu)異； 3、有專業(yè)工作經歷或崗位資格證書者優(yōu)先。 | |
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橋梁工程、結構工程 |
4 |
研究生 |
本碩專業(yè)及方向具有連貫性，有扎實的專業(yè)基礎理論知識，能夠熟練使用MIDAS、橋梁博士、ANSYS等計算軟件進行橋梁結構整體計算及局部計算分析；能熟練應用Autocad軟件，使用路線專家系統(tǒng)、橋梁大師、方案設計師等工程設計軟件進行橋梁設計。 | ||
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公路與橋梁工程、港口航道或相近專業(yè) |
路橋工程 |
1 |
本科及以上學歷 |
有扎實的專業(yè)基礎理論知識，能熟練應用Autocad軟件繪圖和設計，能夠熟練使用理正、geo-slope、ANSYS或橋梁大師、橋梁通等軟件，有志在公路橋梁施工行業(yè)生產一線從事工程項目管理工作，具備較好的理解、溝通和組織能力，具有較強團隊協(xié)作和吃苦耐勞精神，服從分配，有工作經驗者或有注冊巖土工程師、注冊建造師等資格證者優(yōu)先。 | |
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交通運輸工程 |
道路工程/道路與鐵道工程 |
道路工程、路線規(guī)劃設計 |
4 |
研究生 |
1、有扎實的道路工程、交通工程、工程測量專業(yè)基礎理論知識； 2、能熟練使用1～2種道路設計專用軟件及Autocad軟件，熟練掌握邊坡防護、擋墻、抗滑樁、地基處理等常用巖土工程理論和計算分析軟件，在國內外專業(yè)期刊發(fā)表論文不少于2篇； |
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港口機械、物流工程、交通運輸或相近專業(yè) |
城市智能交通系統(tǒng)的應用與研究、安全與防范系統(tǒng)的應用與研究 |
1 |
研究生 |
1、掌握扎實的本專業(yè)及相關專業(yè)知識，熟悉交通安全理論，能熟練應用Autocad軟件繪圖和設計，熟練掌握vissim,Matlab等軟件進行交通仿真試驗； 2、有專業(yè)工作經歷或有注冊工程師資格證者優(yōu)先。 | |
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地質資源與地質工程 |
巖土工程 |
水文地質與工程地質 |
3 |
研究生 |
1、具備較強勘察技能，掌握工程地質、水文地質及水資源勘察、巖土工程基礎學科理論和基本技能； 2、參與過科研活動并在其中起到重要作用，具有較強的創(chuàng)新能力，對行業(yè)技術和發(fā)展有一定的科學見解； 3、本科專業(yè)宜為工程地質水文地質專業(yè)，有工作經驗或崗位資格證書者優(yōu)先。 |
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工程地質勘察 |
2 |
研究生 |
1、具備較強勘察技能，掌握工程地質、水文地質及水資源勘察、巖土工程基礎學科理論和基本技能； 2、參與過科研活動并在其中起到重要作用，具有較強的創(chuàng)新能力，對行業(yè)技術和發(fā)展有一定的科學見解； 3、本科專業(yè)宜為工程地質水文地質專業(yè)，有工作經驗或崗位資格證書者優(yōu)先。 | ||
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水利工程 |
港口與航道工程 |
港口與航道工程 |
5 |
研究生 |
1、從事港口、船閘專業(yè)方向設計,掌握扎實的本專業(yè)及相關專業(yè)知識，能熟練應用Autocad軟件繪圖和設計，熟練掌握MIDAS等軟件進行有限元計算,熟練掌握豐海港口工程計算軟件、理正軟件、上海易工等軟件進行碼頭結構整體計算及局部計算分析,有工作經驗者或有注冊港航工程師資格證者優(yōu)先。 2、分公司要求本科及以上，從事港航工程施工管理工作，要求具備扎實的專業(yè)知識，能熟練運用專業(yè)軟件，具有較好的團隊協(xié)作和吃苦耐勞精神，有大型施工單位專業(yè)實習經驗，擔任學生干部或有一定特長者優(yōu)先考慮。 3、有BIM工程項目經驗者優(yōu)先。 |
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機電工程 |
機電工程自動化控制、電氣工程、機電一體化、機械自動化等相近專業(yè) |
自動化控制、電氣工程、機電一體化、機械自動化 |
1 |
研究生 |
1、能從事高速公路機電工程（監(jiān)控、通信、收費、供配電、隧道機電）的應用與研究、智能樓宇弱電工程應用與研究、城市智能交通系統(tǒng)的應用與研究； 2、具備相關行業(yè)5年以上工作經驗者或持機電專業(yè)建造師證書者優(yōu)先。 |
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建筑學 |
給水排水工程 |
給水排水工程 |
1 |
研究生 |
1、掌握扎實的本專業(yè)及相關專業(yè)知識，熟悉工民建房建工程給排水設計、消防工程及其他常用工程給排水設計，能熟練應用Autocad、天正給排水等軟件進行設計； 2、有專業(yè)工作經歷或注冊給水排水工程師者優(yōu)先。 |
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測繪科學與技術 |
地理信息系統(tǒng) |
地理信息系統(tǒng) |
4 |
研究生 |
1、對GIS、ITS、地圖學、航空攝影測量、軟件工程、信息管理、大型數據庫結構等比較熟悉； 2、對有GIS、ITS、交通信息化項目管理、無人機數據處理等相關經驗者優(yōu)先； 3、有C�；騄ava開發(fā)經驗，擁有ArcGIS、SuperMap等GIS軟件應用或開發(fā)經驗者優(yōu)先； 4、良好的溝通能力、組織協(xié)調能力、問題分析能力和文檔撰寫能力； 5、能夠較為深刻理解并使用軟件項目管理相關理論； 6、具有責任感、敬業(yè)精神和團隊合作精神。 |
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測繪工程 |
工程測繪 |
1 |
研究生 |
1、有扎實的道路工程、交通工程、工程測量專業(yè)基礎理論知識，能熟練使用工程測繪軟件； 2、有專業(yè)工作經歷或崗位資格證書（測繪證）者優(yōu)先； 3、年齡27歲以下。 | |
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計算機科學與技術 |
軟件工程 |
軟件工程 |
8 |
研究生 |
1、至少精通C/C++/VB/Java一種以上的開發(fā)語言，精通數據結構、常用算法及API使用； 2、熟悉SQL，MYSQL，Oracle常用數據庫的相關技術和工具； 3、熟練掌握C/S和B/S主流框架的開發(fā)和配置經驗，熟悉應用服務器中間件的使用、配置和管理； 4、具有規(guī)范標準的代碼編寫習慣及開發(fā)文檔審查與管理功底； 5、具備較強的語言溝通和文字表達能力； 6、具有較強的邏輯思維能力、事物分析能力，以及高度的工作熱情與良好的團隊協(xié)作能力。 7、具有大數據中心、大數據系統(tǒng)平臺等建設經驗者優(yōu)先。 |
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法律 |
法律 |
法律 |
1 |
研究生 |
1、法律相關專業(yè)，專業(yè)基礎扎實，本碩專業(yè)及方向具有連貫性； 2、通過英語六級者優(yōu)先。 |
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財務管理 |
財務管理 |
財務管理 |
2 |
研究生 |
1、專業(yè)基礎知識扎實，具有良好的團隊協(xié)作精神； 2、本碩專業(yè)及方向具有連貫性； 3、通過英語六級；兼法律專業(yè)者優(yōu)先。 |
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圖書檔案學 |
檔案學 |
檔案學 |
1 |
研究生 |
1、檔案學專業(yè)，專業(yè)基礎知識扎實，本碩專業(yè)及方向具有連貫性； 2、通過英語六級者優(yōu)先。 |
三、其它要求
1、本碩專業(yè)及方向具有連貫性，專業(yè)成績或綜合成績排名在年級20%之前。碩士研究生必須通過國家外語六級考試。
2、身體健康，品德端正，有較好的語言組織表達能力與溝通能力，良好的團隊合作意識。
3、有一定的科研設計經歷、工作經驗或取得崗位資格證書者優(yōu)先考慮。
四、簡歷投遞
1、郵寄地址：廣西南寧市民族大道153號交通設計大廈廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院人力資源處，郵編：530029。
2、電子郵箱：nn3910136@163.com
電子簡歷郵件請嚴格按照下述要求命名和處理，否則不予受理，請不要重復投遞。
郵件主題命名：“應聘專業(yè)+學歷+學校+姓名”。
個人簡歷至少應包含以下內容：(1)個人基本信息：姓名、性別、出生年月、籍貫、家庭地址、政治面貌、婚姻狀況，身體狀況，興趣、愛好等;(2)學業(yè)有關內容：就讀學校、所學專業(yè)、學位、外語及計算機掌握程度等;(3)本人經歷：學習經歷、社會工作經歷、參與項目詳細情況等，本科、研究生階段成績單;(4)各類證書掃描件：學歷、學位、大學入學至今的各項榮譽證書、執(zhí)業(yè)資格證書等掃描件。
個人簡歷、成績單等所有個人材料須合并在同一個文件內，文件名命名為“應聘專業(yè)+學歷+學校+姓名.doc”或“應聘專業(yè)+學歷+學校+姓名.pdf”。
3、簡歷投遞接收截止日期：2016年11月30日。
4、為方便及時與您溝通聯(lián)系，簡歷上請注明聯(lián)系方式。
五、招聘流程
準備簡歷→(參加宣講會)投遞簡歷→初步篩選→面試→(發(fā)出實習通知→實習、體檢)→簽訂就業(yè)協(xié)議→畢業(yè)報到。
面試地點將根據應聘人員具體情況，選擇在學�；虮締挝贿M行。
六、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：陳老師
聯(lián)系電話：0771-3910136
地址：廣西南寧市民族大道153號交通設計大廈
郵編：530029